¿Cómo funciona los radares de velocidad?

Al momento de conducir es importante aplicar todas las recomendaciones en la autoescuela, además de seguir los lineamientos para evitar alguna infracción por incumplimiento de la ley. Por tal razón, es importante que estés atento a las señalizaciones en la ruta a tomar y puedes reconocer cuando tienes un radar de velocidad cercano, a fin que puedas tener más precaución al momento de conducir.

En nuestro país es de amplio conocimiento la existencia de radares de velocidad, los cuales crean la obligación a los conductores de mantener el kilometraje permitido al transitar por las distintas vías y carreteras, esto con la finalidad de evitar algunos siniestros y exceso de velocidad; sin embargo, es inevitable que haya personas que incumplan estas reglas, las cuales pueden acarrear unos cuantos puntos menos en el carnet de circulación y costosas multas.

Radares de velocidad y su funcionamiento

Los radares son dispositivos encargados de registrar y medir el exceso de velocidad de un coche, además el mismo genera con ello una multa, la cual está soportada con las evidencias de la infracción.

Su funcionamiento es bastante curioso, cualquiera podría observar que este aparato solamente toma fotografías y con esto se podría calcular la velocidad del coche. Sin embargo, este dispositivo cumple más funciones usando la tecnología de ondas de radio. Estas consisten en emitir ondas electromagnéticas, la cuales hacen contacto con el vehículo en circulación, las cuales rebotan hacia el radar y finalmente el sonido que registra el dispositivo mediante la onda recibida, puede reflejar la velocidad del coche, este proceso se le conoce como efecto Doppler.

Este fenómeno ocurre cuando el coche transita muy cerca de nosotros, se percibe con un sonido muy agudo y luego se hace grave a medida que se aleja el vehículo. De esta manera, la velocidad también se puede cuantificar con estos dispositivos, llamados radares y, en consecuencia, son los encargados de regular el tráfico y de sancionar a quienes comentan alguna irregularidad durante la conducción.

Tipos de radares de velocidad y su ubicación

Este aspecto es importante conocerlo, porque al saber la diversidad de dispositivos que registran la velocidad de los coches, también se puede apreciar su ubicación de acuerdo a su tipología y también servirá estar atento a las señalizaciones cuando se tiene cerca un radar. Aquí te presentamos la tipología de radares de velocidad usadas en España:

• Radar fijo: estos aparatos se encuentran a un lado de las carreteras sin operador, se ubican en la parte superior de los postes y pórticos en pequeñas cabinas. En España hay un aproximado de 801 cinemómetros (como son llamados) y es posible saber de su existencia por las señalizaciones previas a estos radares.
• Radar móvil: este cinemómetro con operador está ideado para agarrar en flagrancia al conductor que esté incumpliendo con las normas de tráfico. Estos radares pueden estar en vehículos camuflados o autos oficiales de la Guardia Civil y estos pueden estar en circulación o en parada, es posible que esté la señalización cuando se encuentren en la vía.
• Radar de Tramo: Son aquellos que se encuentran en dos puntos específicos de una carretera y en dicho tramo se encargan de registrar la media de velocidad mientras conduces. En este caso de trata de cámaras con visión artificial, las cuales están situadas sobre cada carril y cumplen la función de reconocimiento de la matrícula del coche y la velocidad promedio de ambos carriles y además cuentan con la debida señalización. Se estima un aproximado de 17 radares de tramo en toda España.
• Foto – rojo: Este dispositivo se encuentra en la parte posterior del semáforo, el cual se activa al encenderse la luz roja. Estos pueden tener alguna señalización, aunque no todos lo tienen.
• Helicóptero Pegasus: Tal como su nombre lo indica, es un helicóptero que posee dos cámaras de vigilancia y estas pueden detectar si alguien se encuentra conduciendo con exceso en la velocidad en las carreteras donde se encuentre sobrevolando; se estima que en toda España existe al menos 6 radares de este tipo. Los encargados de estos dispositivos, tiene la potestad de llamar a la Guardia Civil en caso de alguna infracción grave; también es importante destacar que, por la naturaleza de monitoreo en el aire, este carece de señalización.

Velocidad permitida y sus límites

Cuando se está conduciendo por diversas vías, es importante tener en cuenta las pautas de la Dirección General de Tráfico (DGT), quien dictamina la velocidad mientras se conduce, de acuerdo a las condiciones en que se encuentren las carreteras y su tipología

Si te encuentras en una vía que no se encuentra pavimentada, no puedes exceder de los 30 Km/h. Por otra parte, en autopistas o vías el promedio de velocidad puede variar entre 100 y 120 Km/h; mientras que en carreteras convencionales la media permitida es de 90 Km/h.

¿A qué velocidad multan los radares?

Es de amplio conocimiento que los radares poseen un margen de error en su lectura, antes de marcar la señal de alerta ante el exceso de velocidad de algún coche, siempre se recomienda cumplir los parámetros establecidos por la DGT al conducir. Sin embargo, si por alguna razón te excediste un poco, te conviene saber que los radares fijos pueden tener una diferencia de un 7%; mientras que los móviles de un 5%, por arriba de las velocidades ya establecidas.

Las sanciones empiezan a contar a partir del primer kilómetro rebasado sobre el límite establecido y en función de ello, se puede apreciar el costo de las multas de acuerdo a las pautas de la DGT.

¿Los radares de velocidad deben estar señalizados?

La señalización está regulada para los dispositivos estáticos por el artículo 22 del Real Decreto 596/1999, el cual reza: “La resolución que ordene la instalación y uso de los dispositivos fijos de captación y reproducción, identificará genéricamente las vías públicas o los tramos de aquellos cuya imagen sea susceptible de ser captada”.

Por otra parte, los radares móviles aún no poseen legislación que obligue a su señalización. No obstante, en la página web de la DGT puede hallarse información sobre la ubicación de este tipo de dispositivos.